"LA IMPLANTACIÓN DEL CAP HA SIDO ACOGIDA FAVORABLEMENTE"

Entrevista a Josep María Fortuny, Subdirector General de Ordenación e Inspección de la Dirección General de Transporte Terrestre de la Generalitat de Catalunya.

Cuál es su valoración de la incidencia que puede tener el CAP en la formación de los conductores profesionales?

José María Fortuny: La implantación del certificado de capacitación profesional de conductores responde a la necesidad manifestada, en todo el ámbito de la Unión Europea, de mejora de la formación de los conductores profesionales dando una mayor relevancia a aspectos y materias que no recoge la actual formación para la obtención del permiso de conducción. Por lo que respecta a la formación continua, es la garantía de que a lo largo de su vida profesional los conductores y conductoras irán renovando sus conocimientos y aptitudes a medida que un sector tan dinámico y cambiante lo exija.

A partir de sus conocimientos del sector del transporte, ¿cómo considera que ha sido acogido el CAP por las empresas del sector?

J.M.F.: De momento, y por la experiencia que tenemos en el sector del transporte de viajeros, la implantación del CAP ha sido acogida favorablemente sin dejar de lado los posibles inconvenientes a corto plazo que puedan manifestarse, relacionados con la mayor dificultad para acceder a la oferta. Las empresas -muchas de ellas ya experimentadas en procesos formativos de sus conductores- creo que ven el CAP como algo necesario y que redundará en la mejora de los procesos productivos.

¿Cuántos centros CAP hay autorizados en Catalunya y qué tipo de centros son?

J.M.F.: En Catalunya tenemos ya autorizados un total de 138 centros, con mayoría muy significativa de centros que a su vez imparten la formación para la obtención del permiso de conducir.

¿Tiene constancia de cuántos cursos para conductores se han realizado o iniciado en la Comunidad?

J.M.F.: Se han realizado o se encuentran en realización un total de 116 cursos en Catalunya, de momento en su práctica totalidad sobre transporte de viajeros.

¿Se han inspeccionado estos cursos? Si es así, ¿cuál ha sido el resultado de las inspecciones?

J.M.F.: Tal y como dispone la normativa se han inspeccionado todos los cursos. En su mayor parte sin incidencias y en algún caso con faltas relativas a la asistencia de los alumnos y material disponible, también en su mayor parte subsanadas. El resultado en algún caso ha sido el de la imposibilidad de concurrir al examen correspondiente.

Según la experiencia acumulada hasta la fecha, ¿considera que hay aspectos de los centros del CAP y de los cursos que se están llevando a cabo que podrían mejorarse?

J.M.F.: A un año escaso de la implantación del CAP podemos decir que el ritmo de implantación y funcionamiento del sistema es más que satisfactorio, por su extensión y por el esfuerzo organizativo que ha supuesto para los centros y para la propia Administración. Sin duda, hay aspectos mejorables pero el más importante en estos momentos es el de ofrecer un nivel pedagógico y de contenidos adecuado a la importante función que la figura del conductor de autobús o de camión tiene en el sistema de transportes.

¿Cuántos exámenes se han realizado en Catalunya?

J.M.F.: Hemos realizado un total de 3 exámenes, los meses de marzo, mayo y julio, con una asistencia total de 726 personas. Para el examen que se realizará este mes de septiembre tenemos una previsión de asistencia de 341 personas.

¿Sabría decirnos cuál es el porcentaje de aprobados de todos los que se presentan a examen?

J.M.F.: El porcentaje de aprobados en las pruebas realizadas hasta ahora es del 85 por 100.

Con la implantación también del CAP de mercancías, el pasado 11 de septiembre, ¿qué número de conductores estima que se podrán formar anualmente en toda Catalunya?

J.M.F.: El número de conductores se incrementará sustancialmente con la obligación del CAP para el transporte de mercancías: pensamos que con facilidad la cifra actual de personas que se presenten a examen puede multiplicarse por siete u ocho.

¿Qué papel cree que les corresponde a las autoescuelas respecto del CAP?

J.M.F.: Las autoescuelas son los centros sobre los que gravita la formación del CAP, en estos momentos también centrada en la formación inicial. Cuando comience a operar la formación continua, las asociaciones y centros vinculados a las empresas podrán adquirir un mayor protagonismo. Las autoescuelas, al impartir a su vez la formación para la obtención del permiso de conducir, se encuentran en una situación especialmente favorable para captar la demanda de formación de nuevos profesionales.

Fuente: revista Travesia